某滌綸廠引入(ru)(ru)法國5臺(tai)風(feng)冷式(shi)空(kong)氣壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)，為(wei)紡紗設(she)備(bei)(bei)提供堅固的緊縮(suo)(suo)氣體，緊縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)滾動軸承、擠出機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)螺桿的潤(run)滑油(you)(you)(you)，利(li)用(yong)(yong)中國代(dai)理商提供的任意配套(tao)設(she)施專用(yong)(yong)型(xing)緊縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)（下稱專用(yong)(yong)型(xing)油(you)(you)(you)）。按照生產商提供的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)設(she)備(bei)(bei)運(yun)(yun)作表明，該空(kong)氣壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)作4000h之上才(cai)需(xu)替(ti)換(huan)(huan)潤(run)滑油(you)(you)(you)。但自(zi)2001年機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)設(she)備(bei)(bei)資金投入(ru)(ru)運(yun)(yun)作至今因(yin)其專用(yong)(yong)型(xing)緊縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)結膠、積碳重(zhong)特(te)大，油(you)(you)(you)品行量著(zhu)陸，造成 空(kong)氣壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)摩(mo)肩接踵造成頻(pin)繁重(zhong)特(te)大常見故(gu)障(zhang)，以至3臺(tai)發電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)替(ti)換(huan)(huan)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)設(she)備(bei)(bei)持續運(yun)(yun)作歲月2717h，少運(yun)(yun)作歲月827h，因(yin)潤(run)滑油(you)(you)(you)功能著(zhu)陸迫不得已換(huan)(huan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)。由于(yu)潤(run)滑油(you)(you)(you)替(ti)換(huan)(huan)經常（每升(sheng)潤(run)滑油(you)(you)(you)80元(yuan)，一(yi)臺(tai)緊縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)替(ti)換(huan)(huan)一(yi)次(ci)潤(run)滑油(you)(you)(you)需(xu)1.36~1.六萬元(yuan)），發電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)考試堅韌度持續上升(sheng)（替(ti)換(huan)(huan)一(yi)次(ci)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)需(xu)24.五萬元(yuan)），給公司(si)導(dao)致宏偉缺失(shi)。1．專用(yong)(yong)型(xing)油(you)(you)(you)起(qi)效分(fen)析

由于提(ti)供商回絕提(ti)供專用(yong)型(xing)油的功(gong)能(neng)主要參數及理化指(zhi)標(biao)，只(zhi)有(you)授權委(wei)托權威部門對專用(yong)型(xing)油開(kai)展了物(wu)理化學分析。分析結(jie)果(guo)為(wei)其(qi)基(ji)礎油是(shi)礦物(wu)質(zhi)機(ji)油，關鍵成(cheng)分有(you)乙烷、環烷烴、對二甲苯等，另外(wai)帶有(you)少量的氮、硫、氧(yang)(yang)(yang)的化學物(wu)質(zhi)。烴在(zai)100℃之上的溫度，非常(chang)是(shi)有(you)金(jin)屬(shu)材料觸碰下，抗氧(yang)(yang)(yang)化性功(gong)能(neng)著(zhu)陸(lu)，很隨便轉化成(cheng)金(jin)屬(shu)氧(yang)(yang)(yang)化物(wu)跟人體脂肪類物(wu)質(zhi)，并進(jin)(jin)一步縮合成(cheng)膠原纖維、青(qing)質(zhi)等。這(zhe)種(zhong)物(wu)質(zhi)與吸進(jin)(jin)氣中的機(ji)械(xie)設備(bei)殘渣(zha)跟緊縮機(ji)內金(jin)屬(shu)材料磨(mo)屑混在(zai)一起，堆積(ji)(ji)在(zai)零件(jian)為(wei)名上，被進(jin)(jin)一步加溫轉化成(cheng)積(ji)(ji)碳(tan)。由于擠出機(ji)螺桿緊縮機(ji)的非常(chang)工作狀況，礦物(wu)質(zhi)型(xing)專用(yong)型(xing)油難以避(bi)免地(di)展現空(kong)氣氧(yang)(yang)(yang)化、積(ji)(ji)碳(tan)景色。實際的空(kong)氣氧(yang)(yang)(yang)化過程影響因素以下：

　　(1)高溫(wen) 溫(wen)度(du)是造成成品(pin)油(you)(you)空(kong)氣氧化的關(guan)鍵要(yao)素，溫(wen)度(du)每上升10℃，空(kong)氣氧化速率增加一倍，緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)機運作(zuo)時(shi)，緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)機油(you)(you)不(bu)但(dan)需收零件的磨擦熱(re)，也(ye)要(yao)接受緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)汽體造成的緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)熱(re)，因而緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)機油(you)(you)長期性處在高溫(wen)下工作(zuo)中。在風冷式空(kong)氣壓(ya)縮(suo)(suo)機組里(li)，從噴到汽缸緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)腔到各自器與緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)氣各自前，潤滑油(you)(you)基礎(chu)以(yi)霧(wu)氣存(cun)有，其為名(ming)積(ji)大(da)大(da)增加，與熱(re)的緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)氣充足搞(gao)混，溫(wen)度(du)靈巧回暖。

　　(2)高的氧(yang)分(fen)壓(ya) 氧(yang)分(fen)壓(ya)即汽體(ti)總工作壓(ya)力(li)與(yu)汽體(ti)中(zhong)(zhong)氧(yang)的容(rong)積百分(fen)比(bi)之積。潤滑(hua)油(you)的空氣氧(yang)化速度(du)氧(yang)分(fen)壓(ya)正比(bi)，因而緊縮機(ji)運(yun)作時，潤滑(hua)油(you)比(bi)在空氣中(zhong)(zhong)更加容(rong)易(yi)空氣氧(yang)化。

　　(3)凝(ning)結水及(ji)金(jin)屬材(cai)料(liao)的空(kong)氣氧(yang)化(hua)催化(hua)反應 水份跟金(jin)屬材(cai)料(liao)全是潤(run)滑(hua)油(you)空(kong)氣氧(yang)化(hua)的金(jin)屬催化(hua)劑，二者另外存(cun)有對(dui)成品油(you)的空(kong)氣氧(yang)化(hua)有更(geng)加顯(xian)著的加快功(gong)效(xiao)。

　　(4)殘炭 在風冷(leng)式空(kong)氣壓縮機中，潤滑油反(fan)復地(di)經受加溫跟(gen)制(zhi)冷(leng)，因而易脆化(hua)霉變，后轉化(hua)成殘炭。

2．雙醋(cu)型合成緊(jin)縮機油的應(ying)用性

緊(jin)縮(suo)機(ji)(ji)油(you)中的(de)(de)殘(can)(can)炭會危害緊(jin)縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)畸型(xing)實際操作(zuo)，不(bu)但(dan)導致緊(jin)縮(suo)腔跟(gen)自動排(pai)氣(qi)閥的(de)(de)損(sun)壞，還會繼(ji)續(xu)使自動排(pai)氣(qi)閥不(bu)靈，殘(can)(can)炭也會提升金屬材料的(de)(de)傳(chuan)熱(re)系數(shu)，造成(cheng)(cheng)部分超溫。除導致緊(jin)縮(suo)機(ji)(ji)設備故障外，殘(can)(can)炭還會繼(ji)續(xu)造成(cheng)(cheng)緊(jin)縮(suo)機(ji)(ji)起(qi)火發生。據調(diao)查，空(kong)氣(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)起(qi)火發生的(de)(de)事情中，有40%是由(you)殘(can)(can)炭造成(cheng)(cheng)的(de)(de)。因此 要(yao)確保緊(jin)縮(suo)機(ji)(ji)商業保險運作(zuo)，就務(wu)必發展緊(jin)縮(suo)機(ji)(ji)油(you)的(de)(de)空(kong)氣(qi)氧化安定性，以降(jiang)低殘(can)(can)炭。

合(he)成(cheng)(cheng)緊(jin)(jin)縮(suo)機(ji)油恰好是為(wei)令人滿意這一需要而(er)發展趨勢(shi)起(qi)來的。近些年，合(he)成(cheng)(cheng)緊(jin)(jin)縮(suo)機(ji)油不(bu)但獲勝地用(yong)以管(guan)式緊(jin)(jin)縮(suo)機(ji)的潤化，并且(qie)用(yong)以往復緊(jin)(jin)縮(suo)機(ji)的潤化。作為(wei)緊(jin)(jin)縮(suo)機(ji)油的合(he)成(cheng)(cheng)油種(zhong)(zhong)類較(jiao)多，表2列舉(ju)了常見的合(he)成(cheng)(cheng)緊(jin)(jin)縮(suo)機(ji)油種(zhong)(zhong)類以及關鍵(jian)優問題。

表2 作為緊縮(suo)機油的合成油

英(ying)國坦拉(la)克有(you)機(ji)化(hua)學企業1976年開始研(yan)發雙醋合(he)成緊縮(suo)機(ji)油，在100幾臺(tai)轉(zhuan)子、擠出機(ji)螺桿跟往復(fu)緊縮(suo)機(ji)里(li)的利用結果顯示(shi)，雙酯型緊縮(suo)機(ji)油存有(you)以下優(you)勢：

（1）空氣氧化安定(ding)性好，殘(can)炭(tan)少，換機油期(qi)增加(jia)(jia)8倍（滑內(nei)置式(shi)從500h增加(jia)(jia)到4000h，風(feng)冷(leng)式(shi)跟往復都從1000h增加(jia)(jia)到4000h）。

（2）揮發物(wu)低(di)，因(yin)而油(you)耗少。對雙動往復緊縮機(ji)跟擠(ji)出機(ji)螺(luo)桿緊縮機(ji)，油(you)耗降(jiang)低(di)30%，僅為礦物(wu)質(zhi)緊縮機(ji)油(you)1/8。

由于油(you)耗少，另(ling)外(wai)降低了(le)儲備(bei)成品油(you)跟解決渣油(you)的堅韌度(du)。

（3）旋光性很大，因(yin)而摩擦因(yin)數較(jiao)低，液膜抗壓強度較(jiao)高(gao)，測得高(gao)粘度雙醋承重才能是同黏度礦物質緊縮機油的二倍。

（4）傳熱(re)系數較高(gao)，其熱(re)傳導率比(bi)礦物質機油(you)(you)(you)高(gao)15％，且定壓比(bi)熱(re)很大(da)，熱(re)導率比(bi)礦物質緊縮機油(you)(you)(you)大(da)5％~10%，因而(er)利(li)用雙酯(zhi)不(bu)但增加(jia)了(le)換機油(you)(you)(you)周(zhou)期時間，還(huan)可著陸汽車油(you)(you)(you)箱(xiang)溫度(du)。

（5）抗乳狀液(ye)才能較高，空氣(qi)中帶(dai)到的凝結水易從汽車油(you)箱(xiang)中釋放。

由于雙(shuang)酯(zhi)型(xing)(xing)合成(cheng)緊縮機(ji)(ji)油(you)(you)對于風冷式緊縮機(ji)(ji)的(de)應用性(xing)，根(gen)據發電機(ji)(ji)組(zu)狀況(kuang)采用了一(yi)種(zhong)國內雙(shuang)醋型(xing)(xing)合成(cheng)緊縮機(ji)(ji)油(you)(you)替(ti)換原先所利用的(de)礦物(wu)(wu)質機(ji)(ji)油(you)(you)型(xing)(xing)專用型(xing)(xing)油(you)(you)，并對二種(zhong)油(you)(you)的(de)物(wu)(wu)理(li)化(hua)學功能(neng)開展了比照（表3），國內合成(cheng)緊縮機(ji)(ji)油(you)(you)的(de)空(kong)氣氧化(hua)安定(ding)性(xing)好(hao)(hao)，殘炭低(di)，抗乳狀液性(xing)、抗泡沫塑料(liao)性(xing)等均好(hao)(hao)于礦物(wu)(wu)質機(ji)(ji)油(you)(you)型(xing)(xing)專用型(xing)(xing)油(you)(you)，很(hen)有可能(neng)替(ti)代該油(you)(you)。

專用型油與(yu)雙酯型合成(cheng)油功能比照(zhao)

3．替換后的不良影響

用(yong)國內雙酷(ku)合成(cheng)緊縮機(ji)油替代礦物質機(ji)油型專(zhuan)用(yong)型油經運作不一(yi)樣歲月過(guo)時行追蹤檢測，共(gong)抽樣6次，各(ge)類物理(li)化學功能指標值

從表(biao)4、5得知，新油利用(yong)827h后的(de)黏度、酸(suan)值、殘炭有一水準的(de)提升（很有可能與(yu)新油利用(yong)前緊縮機未清(qing)洗清(qing)理(li)相關），但伴隨著利用(yong)期的(de)增加(jia)，某些物理(li)化學(xue)功能、高溫空(kong)氣氧化功能（表(biao)5）趨向堅固，油中的(de)化學(xue)元素(su)成(cheng)分（表(biao)6）基礎不會改變，說(shuo)明國(guo)內雙酯型合成(cheng)緊縮機油存有優(you)質的(de)潤化功能。

此外，在(zai)排出來緊(jin)(jin)縮機(ji)(ji)中(zhong)華(hua)專用型油(you)(you)(you)時創造(zao)發明(ming)有(you)(you)結(jie)膠(jiao)、積(ji)碳(tan)景色，油(you)(you)(you)盆(pen)(pen)底端(duan)有(you)(you)很多(duo)積(ji)碳(tan)廢棄物，用雙酷型合成緊(jin)(jin)縮機(ji)(ji)油(you)(you)(you)清洗時僅添加52L油(you)(you)(you)，導致清洗不完全，在(zai)合成緊(jin)(jin)縮機(ji)(ji)油(you)(you)(you)運作(zuo)一周時冒油(you)(you)(you)過(guo)濾裝(zhuang)置阻塞(sai)警報景色，對潤滑油(you)(you)(you)開展(zhan)了(le)2h上下的循(xun)環過(guo)濾器(qi)設(she)備運作(zuo)1000h取油(you)(you)(you)檢(jian)驗時，油(you)(you)(you)盆(pen)(pen)底端(duan)未再(zai)創造(zao)發明(ming)炭化廢棄物，證合成緊(jin)(jin)縮機(ji)(ji)油(you)(you)(you)對結(jie)膠(jiao)、積(ji)碳(tan)有(you)(you)一定(ding)融解、清洗功效。現(xian)階(jie)段，空氣壓(ya)縮機(ji)(ji)已持續運作(zuo)8000h，不造(zao)成一切常(chang)見(jian)故(gu)障。

4．觀點

國內雙(shuang)酯(zhi)型(xing)合成緊縮(suo)機油(you)的殘炭、高溫抗氧化性、抗乳狀液等(deng)物理化學功能好于礦物質機油(you)型(xing)專(zhuan)用型(xing)油(you)。替換(huan)后降低(di)了潤滑油(you)跟配件的耗費，減少了停產歲月，大幅著(zhu)陸了生產制造(zao)成本